Dispositif parallèle

Principe de fonctionnement des groupes électrogènes fonctionnant en parallèle

Dans le groupe électrogène et le mode d'alimentation secteur, l'interrupteur secteur se déclenchera automatiquement lorsque le secteur est coupé. À ce stade, le signal de perte de secteur et le signal de déclenchement du commutateur de secteur seront envoyés du commutateur de secteur au Contrôleur de chaque unité. Si le Contrôleur est en mode automatique, après avoir reçu le signal de démarrage, le Contrôleur retarde de quelques secondes (réglable de 0 à 30s) le démarrage du système de lubrification pré - alimenté de l'unité, puis retarde de quelques secondes (réglable de 0 à 30s) le démarrage de l'unité. Après le fonctionnement normal de chaque unité, la tension et la fréquence sont cohérentes. Tout d'abord, la première unité s'éteint automatiquement et l'autre suit automatiquement, s'éteint de manière synchrone et se connecte au réseau via un système de suivi synchrone automatique. Une fois les unités connectées au réseau avec succès, chaque unité distribue automatiquement la charge via un répartiteur de charge automatique.

Lorsque l'électricité du secteur est allumée, l'armoire de commutation du secteur envoie un signal électrique et un signal de fermeture de l'interrupteur du secteur à chaque Contrôleur de générateur, de sorte que le générateur de Dongguan se déclenche et se bloque, ce qui permet un démarrage automatique, une connexion automatique au réseau et un arrêt de déchargement automatique.

En mode parallèle des groupes électrogènes, si le Contrôleur est en mode automatique, chaque groupe démarrera après réception du signal de démarrage. La première unité s'éteint automatiquement. Lorsque cette unité fonctionne normalement, une autre unité suivra et synchronisera automatiquement la fermeture en fonction des paramètres électriques du bus. Après fonctionnement en parallèle, chaque unité distribue automatiquement la charge et la puissance réactive via un répartiteur de charge automatique. Après la disparition du signal de démarrage, l'unité est automatiquement déchargée et arrêtée.