Moteur diesel marin série g300 zhongshening Dong-Moteurs marins-Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd.

Moteur diesel marin série g300 zhongshening Dong

Les produits de moteurs marins comprennent les moteurs diesel, les moteurs bicarburant et les moteurs au gaz naturel pur. Les principaux modèles de production de moteurs diesel sont n170, n210, nl210, df210g, n230, N300, nl300, g300, GN320, dn320, dn330, dn340, nl340, nl340cr, série nv32 / 40, plage de puissance 184 ~ 9000kw, conforme à la norme OMI II, II, II, I (plus unité de traitement des gaz d'échappement SCR), gb15097 moteur diesel marin I, II, exigences d'émissions, bicarburant, les produits à gaz pur peuvent couvrir toute la gamme, largement utilisés dans les navires de pêche, les navires de transport intérieur et côtier, les navires d'ingénierie, les navires rouliers et tous les types de navires commerciaux en tant que moteur de propulsion principal et machines auxiliaires. Les produits peuvent fournir des services personnalisés en fonction de l'utilisation réelle et des besoins de l'utilisateur, et peuvent également être équipés de boîtes de vitesses, d'Accouplements, de dispositifs de protection d'alarme et d'autres ensembles complets selon les besoins de l'utilisateur.

Pièces standard et optionnelles

Refroidisseur: échangeur de chaleur à tube (standard), échangeur de chaleur à plaques (facultatif)

Unité de transfert: manuelle (standard), électrique (en option)

Régulateur: régulateur hydraulique (standard), régulateur e - H, régulateur électronique (en option)

Silencieux: facultatif

Section d'expansion d'échappement: facultatif

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Produits connexes

Item	Unit	Data
Type		Four-stroke, water-cooled, in-line, turbocharged and intercooled, direct injection
Bore×Stroke	mm	300×380
Number of Cylinders		6 / 8
Displacement	L	161 / 215
Compression Ratio		13 : 1
Speed	rpm	720 -1000
SFOC	g/kW·h	≤190+5% (at 100% MCR) ≤188+5% (at 85% MCR)
SLOC	g/kW·h	≤0.6+20%
Starting Mode		Compressed-air motor
Direction of Rotation		Starboard engine: clockwise（aft. end） Port engine: anticlockwise（aft. end）
Minimum Height for Lifting Piston	mm	2600 (above crankshaft centerline)
Outline Dimensions Length×Width ×Height	mm	6 cylinders approx.: 5020×1580×2780 8 cylinders approx..: 6030×1725×2940
Net Weight	Kg	17500 / 26000

Modèle Portfolio table

Series	Model		MCR kW/Ps	Speed rpm	MEP Mpa	Mean Piston Speed m/s	NOX Emission Standard
Series	Starboard	Port	MCR kW/Ps	Speed rpm	MEP Mpa	Mean Piston Speed m/s	NOX Emission Standard
G6300	G6300ZCA	G6300ZCA1	735/1000	500	1.10	6.33	IMO Tier II
	G6300ZC6B	G6300ZC7B	1103/1500	500	1.65	6.33	IMO Tier II
	G6300ZC8B	G6300ZC9B	993/1350	500	1.48	6.33	IMO Tier II
	G6300ZC10B	G6300ZC11B	971/1320	428	1.69	5.42	IMO Tier II
	G6300ZC14B	G6300ZC15B	551/750	400	1.02	5.07	IMO Tier II
	G6300ZC16B	G6300ZC17B	1471/2000	600	1.825	7.6	IMO Tier II
	G6300ZC34B	G6300ZC35B	1800/2448	750	1.79	9.5	IMO Tier II
	G6300ZC38B	G6300ZC39B	1900/2584	750	1.89	9.5	IMO Tier II
	G6300ZC44B	G6300ZC45B	2000/2720	750	1.99	9.5	IMO Tier II
	G6300ZC48B	G6300ZC49B	2206/3000	750	2.19	9.5	IMO Tier II
G8300	G8300ZC6B	G8300ZC7B	1471/2000	500	1.65	6.33	IMO Tier II
	G8300ZC6BH	G8300ZC7BH	1500/2040	500	1.67	6.33	IMO Tier II
	G8300ZC16B	G8300ZC17B	2000/2720	600	1.86	7.60	IMO Tier II
	G8300ZC18B	G8300ZC19B	1765/2400	550	1.79	6.97	IMO Tier II
	G8300ZC20B	G8300ZC21B	1765/2400	500	1.97	6.33	IMO Tier II
	G8300ZC22B	G8300ZC23B	2000/2720	550	2.03	6.97	IMO Tier II
	G8300ZC30B	G8300ZC31B	2206/3000	600	2.05	7.60	IMO Tier II
	G8300ZC32B	G8300ZC33B	2427/3300	630	2.15	7.98	IMO Tier II
	G8300ZC34B	G8300ZC35B	2100/2856	630	1.89	7.98	IMO Tier II
	G8300ZC64B	G8300ZC65B	2648/3600	650	2.19	2.27	IMO Tier II

Remarque: les paramètres du produit et les combinaisons de modèles sont pour référence seulement. Pour des informations officielles sur les délais de livraison, veuillez contacter la personne concernée. Les délais de livraison pour chaque modèle de moteur doivent être exécutés conformément à la documentation technique correspondante.